採集の記録：小貝川右岸沿い（新大橋～母子島遊水地）

2013.03.03, Part IV

小貝川右岸沿い（新大橋～母子島遊水地）

新大橋が迫る（筑西市），10:43

新大橋の標識（筑西市），10:44
橋に沿ってある水管（or ガス管？）の近くに新大橋の標識がある。

新大橋の袂を横断する（筑西市），10:44
画面右，橋名の確認。たしかに「新大橋」。

新大橋の袂近くに「川の一里塚」があった（筑西市），10:44
ここは休憩所というか，ミニ公園になっているようだ。

小貝川右岸沿いを南南西へ（筑西市），10:45
右は「西石田排水機場」（のはず）。

ここは左へ，ここから先は母子島遊水地（のはず）（筑西市），10:46
１枚目：前方で大きく左にカーブする。３枚目：右側も堤防のようだ（注１）。ここから南側は母子島遊水地なので，小貝川が増水した際には，洪水を防ぐために，ここから南の耕作地に増水した水が流れ込むようになっている。
今回，下館駅をスタート地点にしたのは，この母子島遊水地を見るのが主な理由だった。これまでいくつかの調節池（注２）（荒川第１調節池（彩湖），渡良瀬遊水地（第１，第２，第３調節池），田中調節池，稲戸井調節池（対岸から眺めただけ），朝霞調節池，芝川第七調節池，芝川第一調節池，蛇島調節池，等々）を見てきたが，最近になってここに母子島遊水地という大きな調節池があるのを知った。そこで小貝川沿いを走るなら是非ここも見ておきたかった（注３）。
１，２枚目：遠くに高台になった場所に住宅が見える。あそこは「旭ヶ丘」。母子島地区を遊水地にする際，あそこに盛土をして，この辺に住んでいた住民が集団移転したらしい。
注１：右は母子島遊水地の周囲堤。ここから先は囲繞堤（いぎょうてい，川と遊水地の間にある堤防）になる。
注２：調整池や遊水地と呼ばれることもあるが，最近は調節池と表現されることが多い。先々週（2013.02.17）訪れたばかりの渡良瀬遊水地も個々の堤防で囲まれたエリアは第１調節池，第２調節池，第３調節池と呼ばれる。したがって，ここも母子島遊水地の替りに「母子島調節池」と呼んでもいいはずだ。
注３：これら以外に「菅生調節池」もある。ここは鬼怒川と利根川の合流点から北側のエリアで現在も工事が進行しているらしい。これまで菅生沼のエリアが調節池になっていると思い込んでいたが，そうではなかった。菅生調節池は菅生沼の南でまったく別だった。菅生沼はかつて２度（2002.4.28, 2006.12.02）ほど訪れたことがあるが，菅生調節池は一度もない。いずれ訪れてみたい。

小貝川右岸沿いを南東へ（筑西市），10:47
東向きになると進行方向に筑波山が見えた。

右に野球場がある地点で右へカーブし南向きとなる（筑西市），10:48
正面にあった筑波山（２枚目）が左へ移動していく。左の山々は・・・。

筑波山（筑西市），10:49
わずかだが，山頂付近の山肌がわかるようになった。

ここで福島東幹線が小貝川を横断している（筑西市），10:49
１枚目：さきほどまで小貝川の左岸沿いを南下していた福島東幹線が，ここで川を横断して右岸側へ移動する。対岸の鉄塔は塔マップによると「福島東幹線 358号」。２枚目：送電線の下にあった標識。「占用の目的　特別高圧送電線路（福島東幹線）上空横過」とある。

前方に車止めがあった（筑西市），10:50
右へ降りる道路もある。とりあえず先へ進んでみることにした。右の鉄塔は「福島東幹線 359号」。

ここが母子島遊水地の越流堤だ（筑西市），10:50
越流堤は蛇籠でできていた。蛇籠堤というのだろうか？これまで見てきた越流堤はコンクリート製（渡良瀬遊水地など）のものが多いが，この蛇籠堤のタイプもあった。上記の朝霞調整池（下段）や芝川第一調節池（下々段）のものだ。

2010年04月の様子（2010.04.11，12:59撮影）。左が朝霞調節池，右が新河岸川

2010年04月の様子（2011.05.08，11:15-11:16撮影）。
右手前が芝川，芝川の両側が芝川第一調節池。２，３枚目：対岸に見えるのが越流堤だ。あの上を歩いた記憶があるのだが，その画像が見つからない。不思議不思議。

iPad mini で現在地を確認（筑西市），10:51
１枚目：先日訪れた渡良瀬遊水地の越流堤は，しっかり色分けされて表示されていた（２枚目）。しかし，ここは普通の堤防として描いてある。ということは，ここは越流堤ができる前に描かれたことになる。いいかえると，この越流堤は比較的最近できたはずだ。いつだろう？（注）２枚目：これが渡良瀬遊水地の第１調節池にある越流堤だ。青色で区別して描かれている（2013.02.17，14:23撮影）。
注：母子島遊水地は昭和61年8月（1986.8）の台風10号による洪水を契機に遊水地化が進められたらしい。国土交通省関東地方整備局による「小貝川改修事業」（2008.1.23）には，昭和62年着手，平成2年（1990）完成，とある。 23年前だ。しかし，越流堤は国土地理院の地図に描かれていないので，おそらく完成後に追加されたのだろう。