前方に見えるのが宇都宮線（ないし東北本線）・高崎線（２本）と京浜東北線（１本）の鉄橋。 対岸（左岸）の鉄橋近くの河川敷にあるのがアイ・ドライビングスクール。
2009年12月の様子（2009.12.20，13:21撮影）。
新荒川大橋から荒川の上流方向を眺める（北区→川口市），12:46
前方に見えるのが宇都宮線（ないし東北本線）・高崎線（２本）と京浜東北線（１本）の鉄橋。
対岸（左岸）の鉄橋近くの河川敷にあるのがアイ・ドライビングスクール。
2009年12月の様子（2009.12.20，13:21撮影）。
新荒川大橋交差点を右折する（川口市），12:48
１枚目：前方に高いビルが２棟あるが，左側がエルザタワー55（55階建て, 185.8 m），
2004年までは住宅として日本最高だったそうだ。
右がエルザタワー32（32階建て）。
荒川左岸堤防沿いの道を東南東〜南東へ（川口市本町→元郷，もとごう），12:50-12:51
１枚目：川口パブリックゴルフ場の入口前を通過。
画面の左端に写っているのは芝川排水機場。
なお，新芝川排水機場は，ここから南東の新芝川の河口（そこの少し手前で旧芝川が新芝川に合流している）にある。
２枚目：前方の坂を降りる。
左の建物は地図によると元郷排水機場。ネットで検索すると，
ポンプ場管理センター（元郷排水ポンプ場）。
荒川左岸堤防沿いの道を南東へ（川口市），12:52-12:56
１枚目：工場地帯の脇を進む。
２枚目：城南製鋼所（注）の手前で左折。
注：鉄スクラップから鉄筋コンクリート用棒鋼というのを作っている会社らしい。
芝川に突き当って右折するが，その前に（川口市），12:58
２枚目：2010年12月の様子（2010.12.05，13:23撮影）。
３枚目：2006年10月の様子（2006.10.15，13:37撮影）。
Ｔ字路の近くに川岸へ降りられる場所がある（川口市），12:59
１，２枚目：パノラマ撮影。河川敷に降りる階段の脇に「ふれあいせせらぎゾーン」と書かれた案内がある。
上が消えているので頭に何かタイトルが付いていたか不明。
2010年12月の様子（2010.12.05，13:23撮影）。
2006年10月の様子（2006.10.15，13:37撮影）。
階段を降りたところでパノラマ撮影（川口市），12:59
2010年12月の様子（2010.12.05，13:24撮影）。
前回同様，上流側の河川敷にヒドリガモの群れがいた（川口市），13:00
撮影時には気付かなかったが，前方の対岸の壁が白くなっていた。
1年余前（下段）は草が生えていた部分だ。川岸の改修を行なったのだろうが，
草が無くなると景観的にはますます殺風景になる。
2010年12月の様子（2010.12.05，13:24-13:25撮影）。
芝川，ほどなくカモ達が川へ入ってこちらへ近付いてきた（川口市），13:00-13:01
ヒドリガモ（Anas penelope）が近付いて来た。最初は一羽だけだったが，他のカモも続いてやってきた。
餌をもらえると思って近付いてきたのかも知れない。
芝川，ヒドリガモ以外のカモもいた（川口市），13:01
１枚目：オナガガモ（Anas acuta）の雄。
２，３枚目：これはアメリカヒドリ（Anas americana）というようだ。
ヒドリガモ（Anas penelope）と近縁で雑種を作るらしい。
Wikipedia には「たいていヒドリガモの群れに混じっている」とあるので，まさにそれに遭遇したことになる。
渡りの途中で，間違って？ヒドリガモの群れについてきてしまったのだろう。
４枚目：ヒドリガモの雌。
芝川，ヒドリガモ以外のカモもいた（川口市），13:02
前方からやってきたのはキンクロハジロ（Aythya fuligula）の群れ。
撮影時にはヒドリガモだろうと思ってしまったので，近付くのを待たずに立ち去ってしまった。
残念。
榎木橋を渡る（川口市），13:04
榎木橋の先にある領家下水処理場交差点を右折（川口市），13:06
新芝川に架かる山王橋の袂へ（川口市），13:07
山王橋の袂を左折，芝川サイクリングロード（足立さいたま自転車道線）へ入る（川口市），13:08
右を流れるのは新芝川。前方に見えるのは領家橋。
芝川の左岸沿いに敷設されたサイクリングロードを北東へ（川口市），13:09
１枚目：領家橋が迫る。
２枚目：領家橋の袂を横断。車の量が少ないので，このまま直進，橋の袂を横断した。
2009年12月の様子（2009.12.20，13:38撮影）。
近くにある芝川サイクリングロードの案内，他にも何ケ所かにある（川口市），13:10
この図では，八丁橋から北，終点の大宮公園までは点線になっているが，現在，大部分は舗装されている。
大道橋（県道65号 さいたま幸手線）〜大宮公園間は以前から舗装されていたが，
昨年（2011），念仏橋（国道463号）から大道橋までの区間も舗装された。
そこを走った時の様子は
こちら（2011.05.08）。
なお，八丁橋〜念仏橋間は，現在，
芝川第一調節池
として整備中なので，当分の間，
サイクリングリードとしての舗装工事は行なわれないだろう。
八丁橋〜念仏橋間の画像は
こちら（2011.05.08），または，
こちら（2011.02.19）。
唯一途切れている場所が
大宮南部浄化センター（さいたま市見沼区）の脇だ。
どういう訳か，ここは
浄化センター内を通らないと先へ進めない
ようになっている。センター内は「自転車乗り入れ禁止」なので，押して歩かなければならない。
またセンター内にはビオトープがあるが，ビオトープ内は自転車を押して歩いても怒られる。
（実際，怒られた。私の自転車は 6 kgしかない。6 kgの荷重で木道が痛むはずはないのだが・・・）。
芝川サイクリングロードを北東へ，順信橋が迫る（川口市），13:10
芝川サイクリングロードを北東へ，順信橋の袂を横断（川口市），13:10
２枚目：橋の脇に新芝川の占用許可標識があった。
許可の目的は「埼玉県南部工業用水道事業」とある。
順信橋（川口市），13:10
以前にも書いたが，この橋は近くに住んでいた「河原順信」という教育者の名前からとられたものらしい。
橋の下流側にガス管橋らしきものがある。
| Part VI: | 新芝川橋〜舎人公園 2012.01.15, 13:11 - 13:29 |