| Part I: | 北鴻巣駅〜武蔵水路沿いを南へ（鴻巣市） 2013.02.24, 10:10 - 10:39 |
| Part II: | 糠田排水機場〜糠田橋（鴻巣市） 2013.02.24, 10:39 - 10:49 |
| Part III: | 糠田橋〜吉見総合運動公園（鴻巣市／吉見町） 2013.02.24, 10:50 - 11:08 |
| Part IV: | 吉見総合運動公園（吉見町） 2013.02.24, 11:10 - 11:26 |
| Part V: | 吉見総合運動公園〜荒川サイクリングロード（吉見町） 2013.02.24, 11:26 - 11:45 |
| Part VI: | さくら堤公園〜松永橋（吉見町／川島町） 2013.02.24, 11:46 - 12:07 |
| Part VII: | 松永橋〜鳥羽井沼自然公園〜平成の森公園（川島町） 2013.02.24, 12:08 - 12:30 |
| Part VIII: | 平成の森公園〜市野川・荒川合流点（川島町） 2013.02.24, 12:31 - 12:48 |
| Part IX: | 市野川・荒川合流点〜阿津満稲荷大明神〜荒川渡河橋〜太郎右衛門橋（川島町） 2013.02.24, 12:49 - 13:04 サザンカ |
| Part X: | 荒川太郎右衛門自然再生地／ホンダエアポートの間を南東へ（桶川市） 2013.02.24, 13:04 - 13:14 |
| Part XI: | 荒川旧流路跡・中池〜荒川自転車道（出丸小学校脇）（桶川市／川島町） 2013.02.24, 13:15 - 13:33 |
| Part XII: | 荒川自転車道〜白山池北の沼（川島町） 2013.02.24, 13:35 - 13:56 オナモミ，カラシナ |
| Part XIII: | 荒川自転車道〜三ツ又沼ビオトープ（川島町／上尾市／川越市） 2013.02.24, 13:58 - 14:13 |
| Part XIV: | 三ツ又沼ビオトープ〜入間大橋〜上江橋（上尾市／川越市） 2013.02.24, 14:14 - 14:38 |
| Part XV: | 上江橋〜JR川越線 指扇駅（さいたま市） 2013.02.24, 14:41 - 15:18 ハクセキレイ |
| 追加: | 採集したサンプルの観察（千代田区） 2013.02.25 |
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今回は当初，下館駅（JR水戸線）からスタートし小貝川沿いを南下して，途中，これまでの採集ポイント（
川口公園，
吉野公園南の溜池，
大和橋近くの水辺，
余裕があればやや離れた場所にある
大崎公園，
台山公園など，
砂沼広域公園
はちょっと遠すぎる？）を再訪しつつ，
稲豊橋（取手市／つくばみらい市）から西進して，
農業ふれあい公園（取手市），
守谷城址公園（守谷市）
などを経由して，つくばエクスプレス 守谷駅から帰路につこうと考えた。
しかし，当日の予報では，コースの中間点付近の下妻市は日中の気温は5, 6℃，強い西北西の風（10m/sec）が吹くという。
実際には最大12 m/sec（11:00）の風が吹いたようだ（アメダス，注）。
気温が低い中，風速10m/sec の西風の中を走るのは結構きつい。 追い風（北風）だとしても10m/secだと私の自転車の走行スピードよりかなり速いので，後ろから風が当って寒さを感じるはず。 それが西風となると，向い風（南風）よりはましだが，かなりきついだろう。 ということで小貝川沿いを走るのを断念。 代りにどこへ行こうかと直前になって目的地を探した。 すると，鴻巣市付近は風速が 5, 6m/secということで下妻市付近よりはやや弱かった（気温はほぼ同じ）。 そこで昨年（2012.02.21） 走った北鴻巣駅からスタートし，武蔵水路から荒川沿いを南下するコースを走ることにした。 このコースは，主に南東〜南へ進むが，鴻巣付近は北西の風ということで追い風になるはずだった。 これならちょうどよい。 鉄道による移動時間も短いので，当初予定していた午前8時前スタートを1時間遅らせて自宅を出た。 走ったコースは 前回（2012.02.21） とほぼ同じだが，最後は，JR川越線の南古谷駅ではなく，その東隣の指扇駅から川越駅行きの電車に乗車した。 しかし，南古谷駅〜指扇駅間にある荒川にかかる鉄橋が強風のため速度規制を受け， 川越線は大幅にダイヤが乱れていた。 そのため，指扇駅に着いた際，タイミングよく目の前に川越行きの電車が停車していたのだが， 電光掲示板の時刻を誤認して乗り遅れてしまった（遅れがでていたので，電光掲示板の時刻はすでに意味がなかった）。 改札の上の電光掲示板には，大宮行きの4, 5分後に川越行きが発車する表示になっていたので， 発車までまだ時間があると勘違いし，トイレに立ち寄っている間に川越行きが発車してしまったのだ。 （遅れが出ている時は，定刻の表示は止めてもらいたいものだ） 注：今日は全国的に気温が低かった。北海道・東北では記録的な大雪。 大平洋側は晴れてはいるが風が強かった。 下妻市付近は強風警報がでていたし， 帰路で利用した川越線は荒川を渡る鉄橋が強風のため徐行運転（橋付近の風が規制値を超えるとこうなるらしい）をして 大幅に遅れていた。 |