矢場川水門〜渡良瀬大橋〜東武佐野線〜邑楽頭首工〜

車止めのある中央の道へ（館林市），13:26
２枚目：2011年03月の様子（2011.03.05，12:31撮影）。

自転車道と並走する堤防上の道へ（館林市），13:26
２枚目：2011年03月の様子（2011.03.05，12:31撮影）。

遠くに見えるのは渡良瀬大橋（館林市），13:26

渡良瀬大橋が迫る（館林市），13:30

渡良瀬大橋の袂をくぐるため堤防を降りる（館林市），13:32

渡良瀬大橋の袂をくぐって再び堤防に上がる（館林市），13:33
前方に見えるのは堤防の先に東武佐野線の鉄橋。

東武佐野線の鉄橋（の袂）をくぐる（館林市），13:34
１枚目：今回は，走りながら撮影した画像の多くが，右下がりになってしまった。
２枚目：2011年03月の様子（2011.03.05，12:40撮影）。
ちなみに，昨年（2010.04.18）はここから先が堤防補強工事のため通行止めだった（下段）。

2010年04月の様子（2010.04.18，13:56撮影）。

ふたたび堤防に上がる（館林市），13:35

ここから先のサイクリングロードは昨年の堤防改修により非常に幅広くなった（館林市），13:35

道幅がかなり広くなった自転車道を進む，左前方に見えるのは邑楽頭首工（館林市），13:36-13:37
２〜３枚目：ナノハナの仲間だろうが，これは？？（）。 葉が大きいのが特徴だ。

邑楽頭首工が迫る（館林市），13:38

対岸を望遠撮影（館林市），13:39
前回は邑楽頭首工の先（東北自動車道の橋の周辺）の対岸で堤防工事が行われていたが， 今回は終わっていた（後述）。その替り？，今度は邑楽頭首工の近くの対岸で工事が行われていた。

邑楽頭首工と邑楽沈砂池（館林市），13:40
１枚目と２，３枚目で上下がずれてしまった。

2011年03月の様子（2011.03.05，12:47撮影）。

2010年11月の様子（2010.11.03，12:46-12:47撮影）。

邑楽頭首工と邑楽沈砂池（館林市），13:41
１枚目：邑楽頭首工手前の樋管にある「水利権使用標識」。 ２枚目：邑楽頭首工の入口？ ３枚目：堤防の外に見える邑楽沈砂池。

邑楽頭首工の先にある邑楽沈砂池排水門（館林市），13:42

ふたたび幅広くなった渡良瀬川自転車道を南東〜東へ（館林市），13:43-13:44

渡良瀬川自転車道を南東〜東へ（館林市），13:47-13:49
２枚目：東北自動車道の橋が見えてきた。

Part VII:

〜東北自動車道〜サイクリングロード迂回路その１ 2011.12.15, 13:52 - 14:18