１枚目：ふたたび堤防道を北西に向かって進む。 ２枚目：「鬼怒川 19 km」地点を通過。 さきほど美妻橋の南にある「鬼怒川 16 km」地点を通過したのが13:12なので， 工事区間を迂回してここまで来るのに21分かかった。だいぶ時間をロスした。
前方で右にカーブし北北西ないし北向きに変わる。
鬼怒川右岸を北西へ（常総市花島町，旧水海道市），13:32-13:33
１枚目：ふたたび堤防道を北西に向かって進む。
２枚目：「鬼怒川 19 km」地点を通過。
さきほど美妻橋の南にある「鬼怒川 16 km」地点を通過したのが13:12なので，
工事区間を迂回してここまで来るのに21分かかった。だいぶ時間をロスした。
前方で右にカーブし北北西ないし北向きに変わる。
花島排水樋管の脇を通過（常総市花島町，旧水海道市），13:34
屈曲点の少し先にある樋管。
案内板には今年３月末で占用期間が終了すると書いてある。
道の片側に黒いテープが（常総市花島町，旧水海道市），13:35
意味不明だが，ここは車も通るので歩道と車道を分ける意図があるのかも。
鬼怒川右岸を北西へ（常総市花島町，旧水海道市），13:36
前方に橋梁の工事現場が見えてきた。
名称不明の樋管の脇を通過，前方に工事現場が見えてきた（常総市花島町，旧水海道市？），13:36
鬼怒川右岸を北北西へ（常総市花島町，旧水海道市？），13:37
工事現場が迫る，どうやら橋梁を作っているようだ（常総市花島町，旧水海道市），13:38
浅間排水樋管の脇を通過（常総市花島町，旧水海道市），13:39
橋梁新設現場の脇を通過（常総市花島町→古間木，旧石下町），13:39-13:40
１枚目：右前方に「鬼怒川 20 km」地点を示す道標がある。
さきほど「鬼怒川 19 km」地点を13:33に通過したので，ここでは 1 kmを走るのに6分もかかってしまった。
何故か，今のところ原因不明。
２枚目：橋梁の工事現場脇を通過。
３枚目：近くに立つ案内板。
ここには「つくば下総広域農道建設に伴う橋梁新設」とある。
この「つくば下総広域農道」（ないし，広域農道つくば下総線）については地図にまったく描かれていないので，
詳細不明。
古間木排水樋管の脇を通過（常総市古間木，旧石下町），13:41
鬼怒川右岸を北〜北北東へ（常総市古間木→蔵持，旧石下町），13:41-13:42
２枚目：地図には，ここの西に妻無沼というのが描いてある。
ただし，近付ける道が描かれていない。
「蔵持／排水」？の脇を通過（常総市蔵持，旧石下町），13:42-13:44
２枚目：何故ここだけこのような表記になっているのか？意味不明。
やや左右にくねくねする（常総市蔵持，旧石下町），13:44
「鬼怒川 21 km」地点の道標の先に篠山水門が見えてきた（常総市蔵持→篠山，旧石下町），13:45
将門川と篠山水門（常総市篠山，旧石下町），13:45
篠山水門（常総市篠山，旧石下町），13:46
将門川と進行方向，（常総市篠山，旧石下町），13:47-13:48
１枚目：将門川。画面左には町営公園墓地がある。
前方に見えてきたのは石下大橋（常総市篠山，旧石下町），13:50-13:51
１枚目：この頃太陽が雲に隠れ急に薄暗くなった。そのため，全体の色調が落ちてしまった。
２枚目：西の空を見ると，南の方から流れてきた雲が太陽を覆い隠していた。
このため，この後しばらく薄暗い状態が続いた。
薄暗くなったため気分的には寒々しくなったが，この頃はまだ西風が吹いていたので，
実際の気温はさほど下がっていなかった。
しかし，この後，午後３時を過ぎる頃から風向きが北からの風に変わってしまった（予報に反して）。
風速はさほどなかったが，北風に変わるとともに急速に気温が下がりだした。
「鬼怒川 22 km」地点を通過（常総市篠山，旧石下町），13:51
21 km地点からの1 kmにかかった時間は6分（13:45-13:51）。
これは篠山水門のところでしばらく立ち止ったのが原因。
石下大橋（県道24号 土浦境線）の袂をくぐる（常総市篠山，旧石下町），13:52
１枚目：橋の袂にあるトンネルへ向かう。
２枚目：トンネルを通過後，すぐに堤防に上がる。
変わった形の建物は水防倉庫だった（常総市篠山，旧石下町），13:54
１枚目：石下大橋の手前からお城のような形の建物が見えていたが，それがこれ。
２枚目：側に立つ案内板。これで水防倉庫だったことが判明。
だいぶ凝った造りだ。
| Part IX: | 石下橋〜国生排水樋管〜東山排水樋管〜無量院南 2009.01.12, 13:55 - 14:16 |