| Part I: | 前橋駅～富士見温泉～覚満淵入口（前橋市／富士見村） 2007.05.27, 09:57 - 12:00 |
| Part II: | 覚満淵（富士見村） 2007.05.27, 12:01 - 12:21 ？？，アカフタチツボスミレ |
| Part III: | 鳥居峠～小沼（富士見村） 2007.05.27, 12:22 - 12:42 ムラサキヤシオ？，ムシカリ？，マイヅルソウ |
| Part IV: | 小沼～鳥居峠（富士見村） 2007.05.27, 12:42 - 13:17 ？？ |
| Part V: | 赤城道路（ビジターセンター前～赤城少年自然の家入口）（富士見村） 2007.05.27, 13:21 - 13:40 シロバナノヘビイチゴ？，ミヤマツボスミレ？，アカフタチツボスミレ，セイヨウタンポポ |
| Part VI: | 赤城道路（沼尻厚生団地入口バス停～エネルギー資料館前）（富士見村） 2007.05.27, 13:44 - 14:06 ヒメバライチゴ？ |
| Part VII: | 赤城道路（新坂平バス停～一杯清水バス停手前）（富士見村） 2007.05.27, 14:07 - 14:31 アカフタチツボスミレ，ハルザキヤマガラシ？ |
| Part VIII: | 赤城道路（一杯清水バス停～水辺の広場手前）（富士見村） 2007.05.27, 14:33 - 15:07 ヤマブキソウ？，アザミの仲間，？？ |
| Part IX: | 赤城森林公園 水辺の広場（富士見村） 2007.05.27, 15:09 - 15:30 ？？，ヤマブキソウ？，ミヤマニガイチゴ？ |
| Part X: | 水辺の広場～富士見村林道（富士見村） 2007.05.27, 15:32 - 15:43 ？？，リュウキンカ？ |
| Part XI: | 富士見村林道～赤城道路（～白川水門バス停）（富士見村） 2007.05.27, 15:44 - 16:39 ムラサキケマン，？？，？？ |
| Part XII: | 赤城道路（西大河原バス停～俵萌子美術館前）（富士見村） 2007.05.27, 16:44 - 17:13 ？？ |
| Part XIII: | 赤城道路（北新地バス停～畜産試験場入口バス停）～前橋駅（富士見村／前橋市） 2007.05.27, 17:16 - 18:33 ムラサキハナナ？ |
| 追加: | 採集したサンプルの観察（千代田区） 2007.05.28 |
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２年ぶりに群馬県の赤城山にある覚満淵（富士見村）を再訪した。
前回は2005.4.30でまだ残雪のある時期だったので，今回は約１ヶ月遅れで訪れることにした。
しかし，さすがに残雪はないものの覚満淵周辺はいまだに枯れ草が目立っていた。
前回は覚満淵とその南にある小沼で採集したが，いずれも原生生物はほとんど（小沼はゼロ）いなかった。 ただし，復路の途中で，道すがらそれなりに原生生物を採集することができた。 そのため今回は，覚満淵での原生生物の採集には期待せずに，とりあえず前回と同じコースを辿って写真撮影をすることにしていた。 前回は復路は最初赤城山を歩いて降りたが，途中で路線バスに乗車して畜産試験場入口まで移動し，そこから東にある嶺公園まで往復した。 しかし，今回はどういう訳か同じバスに乗車できず，結局，畜産試験場入口までのコースを歩き通すことになってしまった （トータルの歩行時間，約６時間半！，かなりしんどい）。 最初は前回は行なわなかった写真撮影の影響で余計に時間がかかったのが原因かと思ったが，自宅に戻って調べると， 前回（2005.4.30）と今回ではバスの時刻表が大幅に変更されていたことがわかった。 前回は 10:35に赤城山ビジターセンターに到着し，そこから覚満淵・小沼を訪れた後，赤城道路（県道4号）を西大河原バス停まで歩き， そこから畜産試験場入口バス停までバスで移動した（15:14～15:22）。 バスを利用したことで多少時間に余裕ができたため，既述したように畜産試験場入口から嶺公園までを往復することができた。 しかし今回は，赤城山ビジターセンター着は，午前は8:55と11:55のみ。 8:55着のバスに乗車するのはとても無理なので11:55着にするしかなかった。 スタートが遅いので，前回と同じコースを辿るのは最初から無理だったのだ。 バス時刻を事前によく調べておけば無駄に歩かず（注），もうすこし時間を有効に活用できたはずと後になって反省。 注：小沼の標高は1460m，畜産試験場入口バス停付近の標高は約360m。 標高差1100mを５時間（小沼発12:55～バス停着17:44）かけて降りた（水平の移動距離は約14～16 km？）。 上記の西大河原バス停までは所々に採集ポイントがあるが，それ以降は何もないので無駄に歩いたことになる （しかも歩道のないやや危険な道を）。 |