採集の記録：乗鞍高原へ（稲核ダム～番所バス停）

2015.08.09, Part IV

乗鞍高原へ（稲核ダム～番所バス停）

稲核（いねこき）ダムの脇を通過（松本市），11:09-11:10

2014年06月の様子（2014.06.29，11:07-11:08撮影）。

水殿（みどの）ダムの脇を通過（松本市），11:13-11:14

後方へ移動しつつある水殿（みどの）ダムを撮影（松本市），11:15
１枚目：出発は２分遅れたが，ここで前回と同じになった。若干，前回よりスピードを上げたようだ（注）。２枚目：2014年06月の様子（2014.06.29，11:15撮影）。
注：これまでは頻繁に途中で止って，後に続く一般車を先に行かせたが，今回はそれが少ない気がした。もともと後続の車が少なかったのか，それとも時間をかせぐためにそれを意図的に減らしたのか。。。

国道158号を南西へ，「五嶺沢橋」を渡る（松本市），11:16
２枚目：iPad mini で現在地を確認。これまでは「五嶺沢橋」の位置が確認できなかったが，これでハッキリした。

１枚目：2014年06月の様子（2014.06.29，11:16撮影）。
２枚目：2013年06月の様子（2013.06.30，11:15撮影）。
３枚目：2012年07月の様子（2012.07.09，11:13撮影）。
４枚目：2011年07月の様子（2011.07.10，11:08撮影）。
５枚目：2010年08月の様子（2010.08.04，11:09撮影）。

工事中の場所があった（松本市），11:17
１枚目：目的を書いた看板があったが，撮影しそこなった。何だったか，，忘れてしまった。
２枚目：iPad mini で現在地を確認。この時まではGPSのログを取っていたが，，。

ヘアピンカーブの先で入山トンネル（入山隧道）へ入る（松本市），11:20
２枚目：iPad mini で現在地を確認。 GPSのログの記録が一時停止の状態になってしまった。知らずに停止ボタンを押してしまったようだ。時々，こういうことがある。これに気づかずに，このまま牛留池まで一時停止のままにしてしまった（牛留池でやっと気づいた，後述）。

入山トンネル（入山隧道）へ入る（松本市），11:20, 11:21, 11:21, 11:22
３枚目：このトンネルは，内部にＹ字路がある。 158号はそこで右へ折れる。

奈川渡（ながわど）ダムの上を通り，，，（松本市），11:22, 11:22, 11:25

長い奈川渡トンネルへ入る（松本市），11:25, 11:28
このトンネルの次もやや長い「おやこだき」トンネルだ。その先に親子滝バス停があるが，今回はそこに止らず通過した。

木賊トンネルの手前で左折，乗鞍高原へ（標高約1010m，松本市），11:29
上高地行きのバスは，前方の木賊トンネルへ入り，北へ向う。

１枚目：2014年06月の様子（2014.06.29，11:28撮影）。
２枚目：2013年06月の様子（2013.06.30，11:28撮影）。

前川渡大橋を通って県道84号乗鞍岳線を南西へ（松本市），11:29

ヘアピンカーブを曲り，向きを北東に変えて急坂を上がる（標高約1100m，松本市），11:34

１枚目：2014年06月の様子（2014.06.29，11:33撮影）。
２枚目：2013年06月の様子（2013.06.30，11:33撮影）。
３枚目：2012年07月の様子（2012.07.09，11:32撮影）。
４枚目：2010年08月の様子（2010.08.04，11:27撮影）。