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2013.02.17, Part XII

サイクリングロード迂回路その2〜板倉滑空場前

迂回路の案内の先にあったのはこのような交差点だった(板倉町),13:33
ここは5差路だった。ややわかりにくいが,迂回路は左から2本目らしい。

iPad mini で現在地を確認(板倉町),13:34
たしかに5差路だ。地図を見るかぎり,やはり左から2本目の道へ入るのが適当だ。

左から2本目の道を北東へ,ほどなくまた迂回路の案内が現れた(板倉町),13:35
ややゆがんだ交差点を左折。

堤防に向って北へ進む(板倉町),13:35

途中で道が新しくなっていた(板倉町),13:36

堤防の手前で右に折れるようだが・・・(板倉町),13:37
1,2枚目:前方の空を見ると,右からプロペラ機(曳航機というらしい)に牽引されたグライダーがやってきた。 3,4枚目:左(西)へ向って飛ぶ2機の飛行機を望遠撮影。
後出する「Japan Soaring Club(日本グライダークラブ)」のwebpageによると, このプロペラ機(曳航機)は「Super Dimona」という機種らしい。機体の識別名は「JA2845」。 Super Dimonaを検索すると「モーターグライダー」という名前がヒットした。 動力を持ち自力航行できるグライダーのことで,グライダーにもいろいろあるようだ。

堤防の手前にも迂回路の案内があった,ここで右に折れる(板倉町),13:37

堤防沿いの道を東南東へ進む(板倉町北原),13:37

ややわかりにくいが,ここは直進(板倉町北原),13:38

住宅がやや密集した地帯を通る(板倉町北原),13:39

ややずれた交差点,案内に従い直進(板倉町北原),13:39

ここは左に続けて2本道が出ている場所,案内にしたがい前方を左折(板倉町北原),13:40

iPad mini で現在地を確認(板倉町北原),13:40
この画面では,左へ向う道は1本しかないので不思議に思ったが,,,。 後でここをさらに拡大すると,
ちゃんと2本あった。 やや低倍だと主要でない方の道?は消えてしまうのだった。

住宅街を北東へ進む(板倉町),13:41

案内にしたがい右折する(板倉町),13:41

すぐ先にあるT字路,案内にしたがい左折(板倉町),13:42

左折するとすぐ前方に堤防が見えた(板倉町),13:42
道は右に折れているが,ここにも迂回路の案内があった。

少し進んだところで周囲をパノラマ撮影(板倉町),13:42
迂回路の案内(1,3枚目)にしたがい堤防に上がる。 迂回路はここで終わるようだ。

堤防に上がったところで左前右を撮影(板倉町),13:43
1枚目:「工事中」の案内がある。ここから先(西)が工事区感のようだ。 前方にグライダーを運ぶトレーラーが5台並んでいる。 ここは板倉滑空場の西端だ。

堤防天端道路(渡良瀬川自転車道)を南東へ(板倉町),13:43
2枚目:2011年03月の様子(2011.03.05,13:19撮影)。 撮影位置は今回よりやや手前(西)だが,ほぼ同じ場所の2年前の様子だ。
3枚目:2009年04月の様子(2009.04.11,14:43撮影)。

板倉滑空場脇を通過中(板倉町),13:44
前方右にある建物はグライダーやそれを牽引するためのプロペラ機の格納庫?

板倉滑空場脇を通過中(板倉町),13:45
1枚目:渡良瀬川はここで大きく左(東)へカーブする。 広い河川敷に何台かのグライダーが並んでいた。


2011年03月の様子(2011.03.05,13:21撮影)。

2010年11月の様子(2010.11.03,13:26撮影)。

Part XIII: 板倉滑空場前〜東武日光線
2013.02.17, 13:46 - 13:55