１枚目：北朝霞駅。乗車したのは12:05発の南船橋駅行き。 ２枚目：南流山駅で降車。武蔵野線の駅舎を出て，隣接する「つくばエクスプレス」の南流山駅（地下）へ。
まず武蔵野線（北朝霞駅→南流山駅）に乗車（朝霞市〜柏市），12:03-12:40
１枚目：北朝霞駅。乗車したのは12:05発の南船橋駅行き。
２枚目：南流山駅で降車。武蔵野線の駅舎を出て，隣接する「つくばエクスプレス」の南流山駅（地下）へ。
南流山駅で「つくばエクスプレス」に乗換え（柏市），12:42
柏の葉キャンパス駅で降車（柏市），13:00
２枚目：空はこんな具合。ちぎった綿のような雲が一面に張り付いている感じ。
青空もわずかに見えるが日射しは弱い。
駅前で出発準備（柏市），13:06
一昨日，購入したばかりのGPSをセット。
帰宅してからその記録をチェックしたところ，今回の移動距離はおよそ 21.0 kmとなっていた。
柏の葉キャンパス駅からスタートして柏たなか駅に着くまでに2時間半かかっているので平均時速 8.4 km（？）。
実際はこれより速かったはず。途中で何度も止まっているので，それらの時間を差し引けばもっと速くなる。
これまでの記録だと，自転車道などでは12 km/hくらい（かそれ以上）にはなるので，走行時間は2時間くらいだったかも
（詳しくは後述）。
ららぽーと柏の葉の北側を通って県道47号へ（柏市），13:07
前回同様，右手は区画整理中，まもなく完成？（柏市），13:07
１，２枚目：パノラマ撮影。
１枚目：前方で右折，県道47号 守谷流山線へ。
２枚目：前回（2010.5.16，下段の画像）と比べると，両方のビルともかなり高くなっているのがわかる。
前回の様子（2010.5.16，12:52撮影）。
県道47号 守谷流山線を北へ，突き当って左折（柏市），13:08-13:09
前回の様子（2010.5.16，12:55-12:56撮影）。
「柏ゴルフ倶楽部跡地」沿いを西へ，突き当って右折（柏市），13:10-13:11
３枚目：工事が始まっていた。
前回紹介したが，この周辺は将来的に公園として整備される計画がある。
この先に「
こんぶくろ池」があるのだが，その周囲は従来はゴルフ場だった。
つくばエクスプレスの開通に伴って沿線周辺地域の再開発が行われているが，ここもその一つ。
「こんぶくろ池」を中心にかつてはゴルフ場だった場所を「こんぶくろ池自然博物公園」として整備する予定らしい。
前回（下段）ここを通過した際はフェンスがあるだけで工事は行われていなかった。
しかし，今回はフェンスに出入口ができて中で何やら工事が始まっている雰囲気だ（ただし，今日は日曜なので人気はない）。
完成予定は平成25年度。
前回の様子（2010.5.16，12:56撮影）。
柏の葉公園の東縁沿いを北へ（柏市），13:12-13:13
前回の様子（2010.5.16，12:59撮影）。
柏の葉公園の東縁沿いを北へ（柏市），13:13-13:14
２枚目：右は財務省 税関研修所の入口。その先を右折。
国立がんセンター東病院と税関研修所の間を進む（柏市），13:15
前方を右折して左折すると・・・
フェンス越しに「柏の葉庭球場」が見える（柏市），13:15-13:16
前回の様子（2010.5.16，13:01撮影）。
柏の葉庭球場の入口から中へ（柏市），13:16
柏の葉庭球場，坂を下る前にパノラマ撮影（柏市），13:16
前回の様子（2010.5.16，13:03撮影）。
柏の葉庭球場，坂を下りいつもの採集ポイントへ（柏市），13:17
柏の葉庭球場，水路際へ（柏市），13:17
前回の様子（2010.5.16，13:03撮影）。
柏の葉庭球場（柏市），13:18
ここで採集（柏の葉庭球場内の調整池-1）。
今回はあまりいない。
観察された生物：
コレプス（Coleps），
珪藻各種，
コエラストルム（Coelastrum sp.），
ミカヅキモ（Closterium acerosum），
ワムシ，
ミジンコ，
ケンミジンコ，
柏の葉庭球場，今度は入口脇の水路へ（柏市），13:18
柏の葉庭球場，入口脇の水路（柏市），13:19
柏の葉庭球場，雑草がきれいに無くなっていた（柏市），13:19
柏の葉庭球場（柏市），13:20
ここで採集（柏の葉庭球場内の調整池-2）。
観察された生物：
珪藻各種，
アオミドロ（Spirogyra），
ミジンコ，
ミジンコ（Sida sp.），
ケンミジンコ，
柏の葉庭球場を出る（柏市），13:21
前回の様子（2010.5.16，13:10撮影）。
| Part II: | 柏の葉庭球場〜柏たなか駅東 2010.10.17, 13:22 - 13:42 |