栂ノ森駅〜栂池高原駅〜栂池高原バス停〜長野駅東口

栂池ゴンドラリフトに乗車，栂ノ森駅を出る（小谷村），15:04-15:12
１枚目：ゴンドラ発車直後に撮影。右前方にあるのは「CAFETERIA TSUGANOMORI」。 冬期にはスキー客で賑わうようだ。 往路では霧の中だったが・・・。だいぶ見晴らしが良くなった。雲は相変わらず多いが・・・。 ２枚目：栂池高原の市街地に向って降りて行く。

眼下にさきほどのサイクリスト？達がいた（小谷村），15:13
撮影した時点では詳しい様子はわからなかったが，この画像を見ると服装はバラバラ。 彼らは，この後，私が栂池高原バス停の待合所にいる時，眼の前を通過していった。 その際，まだ中学生らしいことが判明。 バス停から栂池自然園までは1000m近い標高差がある。 自転車で登っていったとは考えにくいが・・・（注）。
注：自然園駅に入る途中，林道白馬大池線の脇に何台かの車があり，その周囲に複数の人がいた。 林道を車で上がってきたらしい。もしかすると，それだったのかも。

栂池ゴンドラリフト，白樺駅を通過（小谷村），15:16-15:18

栂池ゴンドラリフト，栂池高原駅に到着（小谷村），15:21-15:23

栂池高原バス停へ（小谷村），15:26
１枚目：前方がバス停と待合所。 ２枚目：まずは復路のバス時刻を確認。16:00，予定通り。 最終便なので，これに乗り遅れると大変だ。 ただし，まだ30分以上ある。

栂池高原バス停（小谷村），15:32
バスを待つ間に近くに食事ができないか，探し回ったが皆閉まっていた。 やむなくバス停の待合所で持参したアンパンを食べた。

山の方はだいぶ雲が取れてきた，う〜む残念（小谷村），15:42
アンパンを食べた後，待合所から山側を撮影。だいぶ青空が広がってきた。

バス停脇の案内板（小谷村），15:45
さきほど歩いたが，この図にあるアルプス通り沿いの店は皆閉まっていた。 「ゴンドラ高原駅」の東側に行けばレストランがあったようだ。 しかし，ここからどのくらい離れているかは不明。バスの発車時刻には間に合わなかったかも。

復路のバスが到着（小谷村），15:59-16:01
１枚目：定刻通りバスが来た。 ２枚目：発車直後の様子。 バス停前には何人かの女性がいるが，この人達は他のバスを待っている訳ではない。 グループで登山？に来た人達で，山から降りてホテルに戻るために呼んだタクシーをバス停前で待っているところ。紛らわしい。

車内の様子（小谷村），16:11
栂池高原バス停から乗車したのは３人（？）だった。 途中で徐々に乗客が増えたものの，最終的には10人程度。 往路に比べるとだいぶ少ない。土曜日だから？

予定では今頃駅に着くはずだが，相変わらず渋滞で遅れた（長野市），17:30
前回（2006.8.11）は，長野市の市街地に入った直後から渋滞に逢い，かなり遅れた（具体的には15分ほど）。 そのため，駅に着いたのは予定していた新幹線の発車３分前。駆け足で駅舎に入り， 発車直前に新幹線に飛び乗った。 今回は，前回（2006.8.11）ほどひどくはなかった。 市街地に入ってもバスはスムーズに進んだ。しかし，長野駅東口が近付くと，やはり渋滞に巻き込まれてしまった。 本来であれば，この時間（17:30）に駅に着くはずなのだが。。やれやれ。

長野駅東口で下車（長野市），17:39
予定より9分の遅れで東口に到着。 今回は前回を教訓に，バスの到着時刻（17:30）から30分以上後の新幹線（18:07発）を選んであるので余裕で駅に向う。

車内で弁当を食べることにしてグリーンに買い替えた（長野市），17:53-17:56
駅に着いてすぐに緑の窓口に向った。 前日夜に購入した長野新幹線の指定席券は普通車の通路際。すでにかなり混んでいた。 当初は，帰宅してから，ないしは，途中の武蔵浦和駅か北朝霞駅で食事をするつもりだった。 しかし，早めに食事を済ませれば，帰宅直後すぐに画像の処理作業を始められるので， もし，グリーン車で窓際の座席が空いていれば，そこに座って駅弁を食べようと考えを変えた。 結果，空席があったので，指定席券を買い替えた。
１枚目：発車14分前に車内へ入った。ドアが空いてすぐだったので，まだ誰もいない。 この後もグリーン車の車内は比較的空いていた。 ２枚目：これが買い替えた指定券と乗車券（こちらは前日購入したもの）。

駅の待ち合い室前で購入した弁当（長野市），18:03-18:04
１ヶ月前と同じものを買ってしまった。。。

2009.6.7，16:59-17:01撮影。

復路の新幹線が発車（長野市），18:07-18:08
予想通り隣と向いの座席は大宮駅まで空席のまま。

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