江面一小脇〜備前前堀川〜東北新幹線〜宇都宮線〜備前堀川〜道地用水橋〜水と緑のふれあいロード

江面第一小学校通りを南東〜東南東へ（久喜市北青柳），15:34-15:35
１枚目：左が江面第一小学校。この道を通るのは今度が二度目？ 既述したように，前回は2004.6.27。 その時は学校の先を右折（北進）して久喜駅を目指した（徒歩で）。 ２枚目：今回は学校脇を過ぎてさらに東へ進む。

東北新幹線の高架前で右折，本当はひとつ手前で右折するはずだった・・・（久喜市北青柳），15:37
市役所通りに出たところにあった「一般道利用区間案内図」には，この画像の少し手前で右折するようになっていたが， それに気付かぬまま東北新幹線の高架前まで来てしまった。 とりあえず，高架前で右折。

備前前堀川に架かる橋を渡る（久喜市北青柳），15:38
１〜３枚目：橋の手前から左前右を撮影。橋名は今のところ不明。 騎西領用水・新川よりは幅広い水路だが，自転車道になっていないためか，土手道は両岸とも未舗装。

間違ってここで左折してしまった（久喜市北青柳），15:39
「一般道利用区間案内図」を撮影はしたものの，いちいちここで確認しながら進むのも面倒なので， この辺だろうと勘で曲ってみたが・・・。

途中で間違いに気づき戻る（久喜市北青柳），15:39-15:40
２枚目：Ｔ字路が現れてルートが違うことに気付く。ここでＵターン。

ここも違う（久喜市北青柳），15:41-15:42
１枚目：さらに高架沿いを南下。 ２枚目：ここはどうも違うようだ。

ここで左折，前を横切るのは江面落川沿いの道（久喜市北青柳），15:42
目の前の道路は車の通行がやや多い。ここを左折。

江面落川沿いの道を東南東へ（久喜市北青柳→太田袋，おおたぶくろ），15:42

宇都宮線（東北本線）の踏切を渡る（久喜市太田袋），15:44

線路沿いを南下し，前方を左へカーブ（久喜市太田袋），15:44
２枚目： 前方にＹ字路が現れた。右側の線路沿いの道の入口に「この先，行き止まり」の案内があった。 最初は「車向けだろう」と考えて，そのまま線路沿いを進んでしまった。 しかし，すぐに，笠原用水沿いの水と緑のふれあいロードに入るには， 線路沿いではなく，線路からやや離れた位置を南下することに気付き，Ｙ字路まで戻る。

カーブした先で右折（久喜市太田袋），15:46

宇都宮線と平行して南へ向う（久喜市太田袋），15:46

ここでも圏央道の工事をやっていた（久喜市太田袋），15:46
１，２枚目：東側に続く圏央道の工事現場。

ここでも圏央道の工事をやっていた（久喜市太田袋），15:47
少し南へ進んだところで前と右手を撮影。 １枚目：前方に見えてきたのが備前堀川に架かる道地橋。 ２枚目：西側にも圏央道の工事現場が続いていた。

道地橋の手前で備前堀川を撮影（久喜市太田袋），15:47-15:48
１枚目：東側。 ２枚目：進行方向。 ３枚目：西側。前方に見えるのは東北本線（宇都宮線）の短い鉄橋。
これらの画像でわかるように，この辺の備前堀川の両岸の堤防道は未舗装。 今回ここへ来るまでは，いずれ備前堀川沿いも走ってみようかと考えていたのだが・・・。

橋を渡り，振り返って圏央道の工事現場を撮影（久喜市太田袋），15:48

笠原用水に架かる道地用水橋の手前で左折（久喜市太田袋），15:48
備前堀川のすぐ南を笠原用水が平行して流れている。 この笠原用水沿いに人・自転車専用道が敷設されている（ただし断片的）。

ここからふたたび水と緑のふれあいロードが再開する（久喜市太田袋），15:49
道地用水橋の手前で左折した後の様子。 画面左の道標には「笠原沼用水路」（注）とある。 この辺は笠原用水だが，東にある日光御成街道（県道65号 さいたま幸手線）の先にある西粂原分水で南北に分岐。 その北側を中須用水というらしい。
注：この「笠原沼」は，現在の東武動物公園とその周辺にかつてあった沼らしい。 東武動物公園内にはいくつもの池があるが，おそらくそれらは笠原沼の名残り？なのだろう。 地図上に笠原沼の名前は無いが，「笠原沼」で検索すると，この周辺で撮影した画像が多数ヒットする。 今でもその一帯を笠原沼と呼んでいるようだ。
「笠原沼用水路」が正式名称のようだが，地図等はいずれも笠原用水（ないし笠原用水路）になっている。

少し進んだところにあるエリアマップ（久喜市太田袋），15:49

太田袋調節堰から先は細くなる（久喜市太田袋 or 白岡町高岩？），15:50

太田袋調節堰（久喜市太田袋 or 白岡町高岩？），15:50

Part XV:

水と緑のふれあいロード（内腰巻三号橋〜県道45号・中須ゲート〜東武動物公園北） 2009.02.07, 15:51 - 16:11