１枚目：電光掲示板を確認。 今回乗車するのは１７番線から。次発（08:34発）の「つばさ127号」だ。 福島駅までは「やまびこ127号」と連結して運行する。
前回（2014.05.31）， 前々回（2013.0.01） は，大宮 07:38発の「つばさ123号」に乗車した（いずれも輪行だった，今回はタクシーを利用する予定）。 今回は１時間ほど遅い。
２枚目：昨晩，市ヶ谷駅で購入した切符。
大宮駅 新幹線ホームにて（さいたま市），08:17
１枚目：電光掲示板を確認。
今回乗車するのは１７番線から。次発（08:34発）の「つばさ127号」だ。
福島駅までは「やまびこ127号」と連結して運行する。
前回（2014.05.31），
前々回（2013.0.01）
は，大宮 07:38発の「つばさ123号」に乗車した（いずれも輪行だった，今回はタクシーを利用する予定）。
今回は１時間ほど遅い。
２枚目：昨晩，市ヶ谷駅で購入した切符。
車窓の眺め（さいたま市／／／福島市），08:34, 09:43
１枚目：発車直後の様子。若干雲はあるが，よく晴れている。
２枚目：まもなく福島駅。くっきりした青空だ。
大宮駅から福島駅までは，どこにも止まらないので１時間ほどで福島まで到達する。
福島駅を出た直後の様子（福島市）， 09:50
１枚目：駅を出てすぐ，東北新幹線が遠ざかる。
東北新幹線は前方で信夫山トンネルに入っていく。
２枚目：トンネル入口付近を望遠撮影。
前方で右→左とカーブして山岳地帯へ入っていく（福島市）， 09:54- 09:55
３枚目：現在地を確認。
第二芳ヶ沢トンネルを出た直後（福島市）， 09:58- 09:59
１枚目：右後方には小さなダム湖があるはず。しかし，車窓からはその一部がかすかに見えるだけ。
この直後，ふたたびトンネル（松川トンネル）に入る。
２枚目：現在地を確認。
松川トンネルを出てすぐ松川にかかる鉄橋を渡る（福島市）， 09:59
１枚目：松川トンネルは上下で２本通っているので，鉄橋も２本ある。目の前にあるのは上り用の鉄橋のようだ。
２枚目：現在地を確認。
県境を越えた後の様子（米沢市），10:05
１枚目：最初に現れるのが，この板谷駅。
２枚目：現在地を確認。
2010年07月の様子（2010.07.10，08:23撮影）。
その先で板谷トンネルに入る（米沢市），10:06
２枚目：現在地を確認。
板谷トンネルの西端にある峠駅を通過（米沢市），10:08
１，２枚目：トンネルのすぐ先にある駅だ。雪囲いで覆われているので，いつトンネルを出たかに気付きにくい。
３枚目：現在地を確認。
羽黒川にかかる鉄橋を渡る（米沢市），10:16
１枚目：ここより北東に「水窪ダム」がある。
２枚目：現在地を確認。
関根駅（米沢市），10:17
１枚目：何でここを撮影したか・・・。忘れた。
２枚目：現在地を確認。
沿線の水田の様子（米沢市），10:18
ごく最近，田植えが終わったばかりの田圃もあった。
米沢駅に停車（米沢市），10:21, 10:25
１枚目：乗車したのが列車の最後尾だったので，こんな景色になった。
２枚目：発車直後の様子。
置賜（おいたま）駅でしばし停車（米沢市），10:30, 10:30, 10:32
ここで東京方面行きの山形新幹線とすれ違う。
赤湯駅に停車（南陽市），10:43
この駅は
7年前（2010.6.26）に乗降りした。
西にある長井葉山にある山頂湿原を訪れるためだ。
標高差900mほどを登り降りした。かなりしんどかった。。。
2010年07月の様子（2010.07.10，08:58撮影）。
この時は東にある「いろは沼（蔵王）」を訪れた後，
駅からタクシーで今回と同じ県民の森を訪れた（ただし，訪れたのは琵琶沼のみ）。
車窓から見る白竜湖（南陽市），10:46
２，３枚目：望遠撮影。
以前から一度は訪れてみたいと考えている場所だ。
ただし，画像で見るかぎり，水際に近付ける場所は無さそうだ。
また，周囲は水田だらけなので，肥料などでかなり富栄養化しているはず。原生生物はあまり期待できない。
３枚目：「白竜湖」の名前がみえる。観光化されているのがわかる。
以前も何度か撮影したことがあるのだが，現在，調べ中。
| Part II: | 〜山形駅〜県民の森 琵琶沼遊歩道入口 2017.06.11, 10:54 - 11:45 |