大利根橋を過ぎると前方に車止めがあった（取手市），15:01
車止めの先にあるのが「利根川下流河川事務所 取手出張所」，ここを左へ（取手市），15:01
この取手出張所の名前は，さきほど堤防に上がる途中でみた「河川管理境界」を示す標識にあった。
坂を降りて右折，県道11号取手東線を南東へ（取手市），15:02
常磐線の高架前を左折，取手駅へ（取手市），15:03
常磐線の線路沿いを北北東へ（取手市），15:03
取手駅西口に到着（取手市），15:04
自転車を折り畳み輪行袋に入れた後，駅ビル（ボックスヒル）にある食堂（5F）で遅い昼食をとった。
取手駅の改札へ（取手市），15:39
その後，駅ビル内から直接改札へ行こうと探したが見つからないので（注），
いったん外へ出てからエスカレータで改札のあるフロアへ上がった。
この時は２Fに上がったと思っていたが，下記のように，実際は３Fへ上がっていた。
注：２Fに改札があるものと思い込んで探したのが間違いだった。
取手駅の改札は３Fにあることが後日判明。
しかし，改札が３Fにあるという案内も見当たらなかった・・・（見逃しただけかも知れないが）。
上段の画像をよくみるとペデストリアンデッキはたしかに３Fに通じている。
始めての駅なので仕方がない。
３Fに上がったところで周囲をパノラマ撮影（取手市），15:39-15:40
この後，常磐線の改札を目指して左奥へ入っていった，のだが・・・。
改札の案内が今ひとつわかりにくかったのと，ここには常磐線の他に，私自身最近何度か乗車した関東鉄道常総線の改札（始発駅）もあることに気づいていなかった。
そのため，目に止まった改札を何の疑いもなく通ってしまった。
そこは常総線のホームだった（取手市），15:42
ホームに降り立ってみて，どうも様子がおかしいことに気づいた。
ほどなく間違ったことに気づいたが，改札を出て常磐線へ移動するのも面倒だし，
先日（2013.03.03）
もこの常総線を利用して自宅に戻っているので，ここからだとやや遠回りになるかも知れないが，
このまま常総線を経由して自宅へ戻ることにした。
先日同様，守谷駅で下車（守谷市），16:02
２階の広場を経由してつくばエクスプレス守谷駅の改札へ（守谷市），16:03-16:05
２枚目：今度くるのは16:08発の快速秋葉原行きだ。
つくばエクスプレス南流山駅で下車（守谷市），16:19-16:20
２枚目：長いエスカレーターで地上に上がる。
隣接するJR武蔵野線 南流山駅へ（取手市），16:21
この後は，従来通り，北朝霞駅で下車し，隣の朝霞台駅の前で自転車を組み立て，それで自宅へ戻った。
縮尺率を少し下げて，全コースを分割して撮影してみた（朝霞市），18:06-18:07
１枚目：愛宕駅〜芽吹大橋〜利根川左岸沿い〜飯沼川右岸沿い〜法師戸水門〜菅生調節池の越流堤，
２枚目：越流堤〜鬼怒川・利根川合流点〜鬼怒川右岸沿い〜滝下橋〜四季の郷公園〜鬼怒川左岸沿い〜利根川左岸沿い〜稲戸井調節池の越流堤，
３枚目：利根川左岸沿い（稲戸井調節池）
４枚目：利根川左岸沿い（稲戸井調節池）〜取手駅
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