採集の記録：サイクリングロード迂回路その2～東武日光線～新開橋～藤岡大橋

2011.12.15, Part VIII

サイクリングロード迂回路その2～東武日光線～新開橋～藤岡大橋

迂回路の終点が現れた（板倉町→藤岡町），14:19

案内にしたがい自転車を押して階段を上がる（板倉町→藤岡町），14:19

堤防に上がったところで河川敷をパノラマ撮影（板倉町除川→藤岡町藤岡），14:19
この辺は前回（2011.03.05）すでに河川敷で工事が行われていたが・・・。範囲が広がっていた。１，２枚目：この方角に板倉滑空場があった・・・。堤防工事が終わればまた整備し直されるのだとは思うが。

2011年03月の様子（2011.03.05，13:24撮影）。

2010年11月の様子（2010.11.03，13:28撮影）。

ふたたび堤防上のサイクリングロードを走りだしたが・・・（藤岡町），14:20
１枚目：ほどなく前方で堤防を降りなければならなかった。
２枚目：2011年03月の様子（2011.03.05，13:25撮影）。工事が始まりつつあったが，まだ堤防上を走ることができた。
３枚目：2010年11月の様子（2010.11.03，13:29撮影）。工事が始まる前の状態。ただし，前方に看板があるので，おそらく工事の準備段階だったのだろう。

堤防を降りると迂回路の案内があった（藤岡町），14:21
左の道路は最初の迂回路に名前のあった「堤防中段道路」だろう。

堤防中段道路を進む（藤岡町），14:21-14:22

迂回路の案内にしたがい，ここで右に折れる（藤岡町），14:23

今度は左（藤岡町），14:23

ふたたび右へ（藤岡町），14:24

また左へ折れる（藤岡町），14:25

東武日光線の線路沿いを進む（藤岡町），14:25

鉄橋の手前で道なりに左へ（藤岡町），14:25

坂を下った先でサイクリングロードに復帰する（藤岡町），14:26
１枚目：逆光で真っ暗になってしまったが，坂の先に工事の案内があった。２，３枚目：迂回路の案内を確認。通行止めの区間は 870m とある。ただし，これは「迂回路その２」の長さ。その前に走った「迂回路その１」は前に出た案内図からは 1810m と読める。合計すると2680mになる。結構長かった。