前回（2009.7.29）は初日に鬼怒沼湿原に向かったが， 今回は，加仁湯に一泊した後，翌日湿原に向かうことになった。 そのため，ゆっくり自宅を出た。
２枚目：湯西川温泉駅までは，東武伊勢崎線，東武日光線，東武鬼怒川線，野岩鉄道を通る。 新越谷駅から1820円。
新越谷駅から12:00発の東武伊勢崎線急行，南栗橋行きに乗車（越谷市），12:00-12:01
前回（2009.7.29）は初日に鬼怒沼湿原に向かったが，
今回は，加仁湯に一泊した後，翌日湿原に向かうことになった。
そのため，ゆっくり自宅を出た。
２枚目：湯西川温泉駅までは，東武伊勢崎線，東武日光線，東武鬼怒川線，野岩鉄道を通る。
新越谷駅から1820円。
南栗橋駅で12:46発の東武日光区間快速・会津高原尾瀬口行きに乗り換え（栗橋町），12:32-12:39
１枚目：南栗橋駅に到着。これから乗車する東武日光区間快速・会津高原尾瀬口行きは短い６両編成なので，ホームの北側へ移動。
２枚目：発車７分前に列車が到着。ここでしばらく時間調整。
栃木県南部の空は晴れていたが，，（），12:52-13:12
新鹿沼駅（鹿沼市），13:48-13:49
１枚目：まもなく新鹿沼駅だが，山際が近付くにつれて空は雲に覆われるようになった。
２枚目：新鹿沼駅に到着。
下今市駅で東武日光行きと分かれる（日光市），14:19-14:21
１枚目：ここで後ろ２両が東武日光行きとして切り離される。
前４両が会津高原尾瀬口行き。
２枚目：下今市駅を出た後の様子。途中で線路は二股に分かれる。前方が東武日光線。
鬼怒川温泉駅〜鬼怒川公園駅〜新藤原駅（日光市），14:39-14:48
１枚目：鬼怒川温泉駅に到着。ここでしばらく停車。
２枚目：鬼怒川沿いを北へ。
３枚目：鬼怒川公園駅。
４枚目：新藤原駅。
これまで乗車した会津田島行きの場合は，ここで４両のうち，後ろ２両が切り離され，前２両のみが野岩鉄道に入った。
今度もそうかと思ったが，そうではなかった。
会津高原尾瀬口行きは，４両編成のまま発車した。
湯西川温泉駅で下車（日光市），15:07
駅はトンネルの中にある。ホームから通路の先にあるエレベータへ向かう。
ここは地下１階なので，エレベータで地上１階に上がって改札を出る。
同郷の友人の車で女夫渕温泉駐車場へ（日光市），15:10
１枚目：湯西川温泉駅は「道の駅 湯西川」に隣接している。
「道の駅 湯西川」を出て東側を撮影。
この後，前方へ進み，右折して国道121号を南下する。
２枚目：友人（月井栄三郎氏）の後を付いて駐車場へ。
県道23号 川俣温泉川治線へ（日光市），15:14-15:18
１枚目：国道121号に入って南下。南下してすぐに「湯の郷トンネル」を通る。
２枚目：ここで右折。県道23号 川俣温泉川治線に入る。
県道23号 川俣温泉川治線を南→西へ（日光市），15:20-15:22
１，２枚目：川治ダム（鬼怒川，八汐湖）の東岸沿いを南下。
３枚目：左にあるのは川治第４トンネル。ここは右（西）へ。
県道23号 川俣温泉川治線を西へ（日光市），15:23-15:24
１枚目：田茂沢トンネルへ入る。
２枚目：八汐大橋を渡り，鬼怒川の左岸沿いへ移る。
県道23号 川俣温泉川治線を西へ（日光市），15:36-15:43
野門トンネル，萱峠トンネル，瀬戸合トンネルを通る（日光市），15:44-15:48
川俣大橋を渡る（日光市），15:52
１枚目：前方で道なりに右に折れる。
２枚目：右折すると前方に川俣大橋が現れる。
３枚目：橋を渡った先で左（西）に曲る。
| Part 0: | 前日に加仁湯へ移動（２） 2010.07.17, 15:53 - 17:15 |