１枚目：だいぶ薄暗く写ってしまった（Coolpix S8000）。実際はかなり明るいのだが，，。 ２枚目：前回の様子（2009.4.11，13:44 撮影 by Camedia SP-700）。
高橋大橋の手前で，いったん自転車専用道を出る（足利市野田町），13:40
１枚目：だいぶ薄暗く写ってしまった（Coolpix S8000）。実際はかなり明るいのだが，，。
２枚目：前回の様子（2009.4.11，13:44 撮影 by Camedia SP-700）。
高橋大橋が迫る（足利市野田町），13:41
高橋大橋の袂を横断（足利市野田町），13:42
高橋大橋と矢場川水門（足利市野田町），13:42-13:43
矢場川水門が迫る（足利市野田町），13:43
矢場川水門を通過（足利市野田町），13:43
ここは前回（2009.4.11）通った時は「水門の塗りかえ工事」をしていた。
さすがにもう終わっていた。
追記（2013.01.12）：
前を流れる矢場川は，上流側の流路に沿って群馬県と栃木県の県境が続いている（注）。
現在，矢場川は渡良瀬川の支流になっているが，かつてはこの矢場川が渡良瀬川の本流（幹流）だったそうだ。
それゆえ，矢場川が県境になっている訳だ。
しかし，1562年（永禄5年）の洪水で流路が変わったのを契機に，それを固定する改修工事が1567年（永禄10年）に行われたらしい。
よってこれまで走ってきた渡良瀬川の流路は1567年以後のものということになる
（参照：金井忠夫著，利根川の歴史-源流から河口まで，日本図書刊行会，1997）
注：県境は，西にある旧足利競馬場近く（足利市五十部町）付近から西側は渡良瀬川に沿って続いている。
かつての渡良瀬川（1562年以前）は，そこから現在の矢場川の流路を流れていたようだ。
前回の様子（2009.4.11，13:47-13:48 撮影）。
ふたたび歩行者・自転車専用道へ入る（館林市上早川田町，かみさがわだちょう），13:44
２枚目：前回の様子（2009.4.11，13:48 撮影）。
ここは右へ（館林市上早川田町），13:44
２枚目：前回の様子（2009.4.11，13:49 撮影）。
桐生足利藤岡自転車道を東南東へ（館林市上早川田町→佐野市高橋町），13:44
桐生足利藤岡自転車道を東南東へ（館林市上早川田町→佐野市高橋町），13:45-13:46
？？（）
桐生足利藤岡自転車道を東南東へ（佐野市高橋町→館林市下早川田町），13:47-13:51
渡良瀬大橋が迫る（館林市下早川田町），13:51
前方に迂回路の案内があった。
渡良瀬大橋が迫る（館林市下早川田町），13:52
３枚目：前回とは異なる迂回路の案内だった。
県道7号 佐野行田線（すなわち，前にある渡良瀬大橋）の手前で右折するように描いてあるが，，。
渡良瀬大橋の袂をくぐる（館林市下早川田町），13:53
１枚目：とりあえず前方の車止めを越えて堤防を降りる。
２枚目：渡良瀬大橋をくぐる。
案内はあるが，とくに工事をしている様子はないので，このまま堤防に上がる（館林市下早川田町），13:54
１，２枚目：橋の直下でパノラマ撮影。
１枚目：堤防に上がる従来のコース。
２枚目：角にも通行止めの案内があった。
サイクリングロードの通行止めは今年の５月末日まで，とある。
さきほどの迂回路の案内図にしたがえば，ここで右折すべきなのかも知れないが・・・
（それにしては，ここには迂回路の案内，矢印がない）。
しかし，堤防の上（１枚目）を見ても，とくに工事をしているように見えないので，
ひとまず堤防に上がってみることにした。
| Part XV: | 東武佐野線の鉄橋〜工事に伴う迂回路（〜邑楽東部用水〜県道57号） 2010.04.18, 13:54 - 14:12 |