さらに積水化学工業 東京工場の脇を進み・・・（朝霞市），13:47
歩道橋のある交差点を右折（朝霞市），13:48
「東（あずま）通り」を南東へ（朝霞市），13:48
前方のＴ字路を左折（朝霞市），13:49
Ｔ字路で信号待ち（朝霞市），13:50
２枚目：遠くの雲を望遠撮影。まるで雪山のようだ。
（新）台交差点へ（朝霞市），13:50
（新）台交差点を左折，朝霞大橋へ（朝霞市），13:51
この時は気づかなかった。また，昨年も気づかなかったが，これまで
前田道路株式会社の先にあった円柱形のタンクの姿がない。
円柱形のタンクはジャパンエナジー（現JX日鉱日石エネルギー）朝霞油槽所なのだが・・・。
この後，久しぶりに内間木橋を渡ったが，その際，道路際にあったはずの朝霞油槽所がすっかり姿を消していた（後出）。
以下のように，2011年03月まではたしかにタンクがあった。
2011.3〜2012.11の間に撤去されたことがわかる。
2013年01月の様子（2013.01.27，14:28撮影）。
2012年11月の様子（2012.11.18，14:22撮影）。
円柱形のタンクが見えない。この頃すでに撤去されていた，ようだ。
2011年03月の様子（2011.03.13，15:13撮影）。
前田道路株式会社の先に円柱形のタンクが見える。
あそこがジャパンエナジー（現JX日鉱日石エネルギー）朝霞油槽所だ。
2010年12月の様子（2010.12.19，14:22撮影）。
朝霞大橋は2010年12月には完成していた。
2010年02月の様子（2010.02.28，16:03撮影）。
この時は工事中だった。同年04月も工事中。
前田道路株式会社の煙突を望遠撮影（朝霞市），13:51
今日は日曜だが煙が出ている。
さきほど通ったセキスイハウスの工場も門が開いていて，中で作業が行われていた。
いつもだと日曜日は閉まっているはず。年末で忙しいということか？
台交差点を左折して朝霞大橋へ（国道254号 和光富士見バイパスを北へ，朝霞市），13:52
朝霞大橋へ（朝霞市），13:54
右に見えるのは朝霞水門。
朝霞大橋を渡る（朝霞市），13:56
下を流れるのは新河岸川。前方で黒目川が左から合流している。
黒目川との合流点付近を望遠撮影（朝霞市），13:56
あの辺はこれまでに二度くらい通っている。いつ頃だったか・・・。
朝霞大橋を渡る（朝霞市），13:57
１枚目：幸魂大橋と朝霞水門。
幸魂大橋と朝霞水門を望遠撮影（朝霞市），13:57
2013年01月の様子（2013.01.27，14:33 撮影）。
朝霞大橋中央部付近からの眺め（朝霞市），13:58
１枚目：こちらが新河岸川。
２枚目：その右（北）に朝霞調節池がある。
朝霞調節池の越流堤を望遠撮影（朝霞市），13:58
あの辺は？？に訪れたことがある。
今回はあそこまで行くつもりはなかったが，結果として越流堤の外側を通って内間木橋へ出てしまった。
朝霞大橋から朝霞調節池を眺める（朝霞市），13:59
堤防際で何人かが釣をしていた。
朝霞大橋を降りて朝霞調節池へ（朝霞市），14:00
前回（2013.01.27）同様，警報装置の周囲に何人かが座ってなにやら話をしていた。
2013年01月の様子（2013.01.27，14:36撮影）。
朝霞調節池へ（朝霞市），14:01
以前は左の柵がなかったのですぐに調整池へ近付けたのだが・・・。
年々柵が長くなっている。
朝霞調節池へ（朝霞市），14:01
左の斜面を上がりたいのだが，柵があるので，前に進むしかない。
柵の内側になにやらピンクの構造物が出来ていた。これは前回（下段）まで無かった。
2013年01月の様子（2013.01.27，14:37撮影）。
朝霞調節池へ（朝霞市），14:02
白い柱は前からあったが，その左の黒い柵は新しい。
ここで左へ（朝霞市），14:02
朝霞調節池へ（朝霞市），14:03
柵の内側を進む。
朝霞調節池へ（朝霞市），14:03
以前よりハッキリしてきた踏跡を辿って斜面を上がる。
| Part VI: | 朝霞調節池（１） 2013.12.22, 14:03 - 14:22 |