県道1号 古川佐沼線（？）を西へ（栗原市瀬峰），14:16
ここはしばらく登り坂が続く。前方で東北本線を越える。
県道1号 古川佐沼線（？）を西へ（栗原市瀬峰），14:17
１枚目：左下に東北本線の線路が見える。
２枚目：同じ場所から前方を撮影。「藤里こ線橋」とあるが，なんとも奇妙な名前（注）。
注：
ネットで調べると，「こ線橋」というのは，「線路を跨いで架設された橋梁」のことらしい。
また，「藤里」というのは，この瀬峰地区の古い地名で，合併前の瀬峰町は，1951年4月2日に藤里町から瀬峰町に町名変更されたらしい
（Wikipediaによる）。以前は藤里村で，1951年4月1日に村から町になったものの，翌日には瀬峰町に名前が変更されたとのこと。
１日ずれている意味がよくわからない。
いずれにしても，この名前からすると，この「藤里こ線橋」は1951年以前に造られたものなのだろう。
東北本線に架かる橋だから古くても不思議はない。
県道1号 古川佐沼線（？）を西へ（栗原市瀬峰），14:18-14:20
１枚目：県立循環器・呼吸器病センター脇を通過。
２，３枚目：ここから下り坂となり，その先に十字路（正確には５叉路）が現れる。
４枚目：左手に公民館があるが，その角を左折（西進）。
県道1号 古川佐沼線を西へ（栗原市瀬峰），14:21-14:24
１枚目：左折した後の様子。地図によればここから先は再び（？）県道1号 古川佐沼線。
２，３枚目：最初は何度か左右に折れ曲がるが，
４枚目：住宅地を抜けて水田地帯に入ると，ほぼまっすぐな道路となる。
県道1号 古川佐沼線を西へ（栗原市瀬峰），14:28-14:30
１枚目：瀬峰・高清水浄化センター近く（手持ちの地図に記載がないので正確な位置は今のところ不明）。
２枚目：持参した地図。宮城県の地図の中の関連するページを６枚コピーし，必要な部分だけを切り貼りして一枚にまとめたもの。
３枚目：このようにまっすぐな道が続く。
ここまでは道の左側を走ってきたが，白線で仕切られた歩道部分が次第に狭くなり，ほとんどなくなってしまった。
危ないので，右側の歩道へ移動した。
県道1号 古川佐沼線を西へ（栗原市瀬峰→栗原市高清水），14:36-14:40
１枚目：前方右手に東北新幹線の高架が見えてきた。
ここで道が少し登り坂になっているのは，道の下を南にある小山田川の支流が流れているため。
２枚目：後で地図を見てわかったのだが，ここを右折すると北側に溜池がある模様。この時はそれに気づかなかった。残念。
手前の道標には「旧佐沼街道」と記されている。
３枚目：小山田川の支流に架かる橋を渡る。
橋を渡ると栗原市瀬峰から栗原市高清水へ入る。
４枚目：東北新幹線の高架をくぐる。
県道1号 古川佐沼線を西へ（栗原市高清水），14:43-14:44
２枚目：前方の十字路（新町交差点）を左折（南下）するが，左折した後も県道1号 古川佐沼線が続く。
県道1号 古川佐沼線を南へ（栗原市高清水），14:45-14:47
１枚目：左折した後の県道1号。前方左手に「仙台銀行」の看板が小さく見える。
２枚目：市街地を抜ける辺から下り坂になる。
県道1号 古川佐沼線を南へ（栗原市高清水），14:49
小山田川に架かる橋を渡る。この辺の小山田川はさすがに川幅が狭い。
台町交差点を右折（栗原市高清水），14:52-14:57
１枚目：交差点に出た。前方左手は県道19号 鹿島台高清水線。ここは右折する。
２枚目：右折した後の様子。ゆるやかな登り坂。
しばらく走ると国道4号線（陸羽街道）に出るが，台町交差点から４号線までも県道1号なのか否かが不明。
３枚目：国道4号線が見えてきた。4号線はこの付近で大きく西へカーブしている。
４枚目：Ｔ字路を左折する。
国道4号線を西へ（栗原市高清水），14:59-15:02
１，２枚目：左折した後の国道4号線。幅広いゆったりした歩道が整備されていて走りやすい。
| Part V: | 国道４号線（陸羽街道）〜化女沼 2006.10.29, 15:03 - 15:24 |