新高徳駅に戻った（日光市），13:36
新高徳駅（日光市），13:36
この後，駅舎前で自転車を折り畳み，輪行袋へ入れた。
駅舎に入り時刻表をチェックすると，まもなく（13:55発），区間快速の浅草行きがやってくることが判明。
即，新越谷駅までの切符（1116円）を購入してホームへ。
階段を降り島式のホームへ降りる（日光市），13:49
ベンチに座って待っていると，向い側に特急が入線した（日光市），13:51, 13:54
これは新高徳駅13:54発の「特急きぬ115号」だ。
特急が発車する直前に，区間快速浅草行きがやってきた（日光市），13:54
この列車も幸いドア際の席に座ることができた。
しかし，途中から次第に乗客が増えて満席となり，大勢の人が立つようになった。
やはり連休だ。
この列車は新越谷駅には止まらないので，途中の春日部駅で下車。後からやっきた各駅停車で新越谷駅へ向った。
あとは，例によって駅ビル内で遅い昼食をとった後，隣接するJR武蔵野線 南越谷駅から府中本町行きの列車で北朝霞駅へ。
これも既述したが，北朝霞駅が近付くと急に雨が降り出した。
にわか雨だが結構雨量が多い。
朝霞台駅前で自転車を組み立て，持参したビニール製のレインコート（500円）を着て自宅へ戻った。
戻るとほどなく雨は止み，再び晴れ間が広がった。。。
区間快速浅草行きの車内で今日の軌跡を撮影（／／），14:09-14:11
１枚目：軌跡の全体。新高徳駅と籠岩の間を往復したことになる。
２枚目：籠岩付近の軌跡。鬼怒川左岸側の籠岩はおおよそ歩いたことになる。
３，４枚目：地図を最大に拡大して撮影。あまり変わらない。というか，地図の情報が減ってしまうのでかえって分かりづらい。
４枚目：十字マークのある位置が篭岩オートキャンプ場の管理棟のはずだ。
５枚目：篭岩オートキャンプ場付近の航空写真。これにも管理棟がしっかり写っている。
しかし，既述したように，現在，この建物は姿を消していた。
６枚目：今回の移動距離は 11.4km。軌跡の記録時間は 03:13:28（およそ3時間）。
| 目 次 へ 2013.05.06, 10:23 - 13:54 |