２枚目：iPad mini で現在地を確認。
一関遊水地（第１遊水地）の周囲堤は前方で左へカーブ（一関市），14:43, 14:43, 14:45
２枚目：iPad mini で現在地を確認。
左カーブが終わると前方に東北新幹線の高架が見える（一関市），14:46
ここでも車道と交差するが・・・（一関市），14:46
車止めが移動式（というか仮設？）のものだ。ここは比較的最近改修工事でも行われたのだろうか？
それとも最初からこの方式？
「周囲堤 No.9，あいぽーとまで 約 2 km」の脇を通過（一関市），14:48
交差点から前方をパノラマ撮影（一関市），14:48
空には青空があるが，現在は日陰に入っているので薄暗い画像になってしまった。
東北新幹線の高架をくぐる（一関市），14:49
東北新幹線の高架下から前方をパノラマ撮影（一関市），14:49
１枚目：前方に見えるのが「中里陸閘」だ。
３枚目：右の赤い屋根の建物は「JAいわて南一関カントリーエレベーター」。
中里陸閘が迫る（一関市），14:50
中里陸閘（一関市），14:50
２枚目：陸閘の前に立つ標識で名前を確認。「中里陸閘」とある。
一関遊水地南端からの眺め（一関市），14:51
残念ながら日が翳っているので全体に薄暗く写ってしまった。
ここで車道と交差する（一関市），14:52
手前の車止めは固定式だが，前方は仮設（移動式）の柵が置いてあるだけだ。
この違いはどうして生じたのだろう？
交差点を過ぎるとゆっくりと右へカーブしていく（一関市），14:53-14:54
１枚目：前方に見えるのは，北端でも遭遇した「小堤」のはず。
中央の高い堤防の両側が低くなっている。両側部分が「初期越流堤」？？（注）
ただし，前方に見えるのは，北上川右岸沿い「小堤」ではなく，北上川に合流する直前の磐井川左岸沿いの堤防だ。
２枚目：カーブの内側にある大きな建物が一関市総合体育館だ。
３枚目：iPad mini ＆ FieldAccess HD で現在地を確認，
４枚目：iPad mini ＆ MapFan+ で現在地を確認。ここから先は詳細が描かれていない。
注：一関遊水地の資料には，この磐井川左岸沿いの「小堤」に「初期越流堤」が造られるという情報がない。
よって詳細不明。
「小堤」を望遠撮影（一関市），14:55
工事はもう終わっているのだろか？それとも未完？
望遠モードを最大にして「小堤」を撮影（一関市），14:55
「周囲堤 No.4，あいぽーとまで 約 1 km」の脇を通過（一関市），14:55
堤防の内側を撮影（一関市），14:56
１枚目：画面右奥に大きな建物があるが，後になってあれが「あいぽーと」であることが判明。
２枚目：一関市総合体育館の脇を水路が通っているが，あれはこれまで堤防沿いを流れてきた堤内排水路だ。
この先で磐井川に合流している。
自転車歩行者専用道はここまで（一関市），14:57
前方に車止めが現れた。そこから先には歩行者自転車専用道はなかった。
ここから先の堤防天端道路は，右後方から上がって来た車道にとって代わられる。
車止めの間を通って車道へ（一関市），14:57
| Part XIV: | 前堀排水樋管・あいぽーと〜さくらの公園〜堤内排水路〜 2013.04.13, 14:58 - 15:14 |