新越谷駅から下り電車に乗車（日光市），09:14
今日は北朝霞駅を08:45にスタート（予定より10分早い）。
１枚目：新越谷駅でも予定（09:25発の東武スカイツリーライン 区間準急 東武動物公園行き）
より１本早い09:14発の区間急行 南栗橋行きに乗車。
２枚目：新越谷駅で購入した龍王峡駅までの乗車券。1700円（東武鉄道 新藤原駅まで1510円，そこから隣の龍王峡駅へは
野岩鉄道で 190円）。
今日は電車が混んでいた。
北朝霞駅から降車駅の龍王峡駅までず〜〜っと立ちっぱなし（約3時間，08:45-11:50）。長かった・・・。
その後も龍王峡自然研究路を延々歩き続けたので，歩いた時間はわずか（1時間半，11:50-13:22）なのだがかなり疲れた。
春日部駅で会津田島行きに乗り換える（日光市），09:39-09:46
１枚目：乗車するのは09:45発の東武スカイツリーライン 快速 会津田島行き。ここからは予定通り
（というか，これしかない）。
２枚目：定刻通り会津田島行きが入線。この電車も乗客で溢れていた。
下今市駅で後続の特急が遅れる（日光市），11:09, 11:16, 11:17
１枚目：下今市駅に到着。
ここからは６両編成のうち，前４両が東武鬼怒川線へ，後ろ２両が東武日光線へと向う。
ただし，スタートするのは後続の特急が着いて乗客が乗り換えてから，なのだが・・・。
その特急が6分遅れていた。そのため，私が乗車している鈍行も遅れることになった。
２枚目：遅れていた特急が入線。
３枚目：やっとスタート。
東武鬼怒川線を北上中（日光市），11:19
下今市駅を出てほどなく，鬼怒川の支流，大谷川に架かる橋を渡る。
東武鬼怒川線を北上中（日光市），11:28, 11:28, 11:29
１枚目：鬼怒川を渡る。前に見えるのは中岩橋（国道121号）。
この後，この橋を歩くことになる（後述）。
２枚目：新高徳駅。龍王峡を訪れた後，この新高徳駅で降車して，近くにある籠岩を訪れる予定。だったが・・・。
３枚目：駅名の確認。
鬼怒川温泉駅の後で鬼怒川の河床の様子を撮影（日光市），11:39
これまでにも何度か撮影している場所だが，確認のため撮影。
この辺は渓谷ではあるが，厳美渓や長瀞の岩畳のような岩石段丘にはなっていない。
新藤原駅に到着（日光市），11:45
東武鉄道はここまで。ここから先は野岩鉄道。
ただし，野岩鉄道に入るのは，４両編成の前２両のみ。後ろ２両はここで切り離される。
龍王峡駅で降車（日光市），11:50-11:51
１枚目：定刻（11:45）より5分遅れて龍王峡駅に着いた。途中の回復運転で1分ほど遅れを取り戻したようだ。
２枚目：結構長い階段を上がり駅の改札へ。
龍王峡駅前の様子（日光市），11:52
１〜３枚目：駅舎を出たところで周囲をパノラマ撮影。
駅前駐車場の南端（日光市），11:52
１枚目：モニュメントがある。
モニュメントの隣に立つ「龍王峡←→川治温泉 ハイキングマップ」（日光市），11:53
龍王峡へ（日光市），11:54-11:55
１枚目：駐車場の南縁にある土産物＆軽食堂前を通って・・・。
２枚目：その先で道なりに右に折れ，鳥居をくぐる。
３枚目：その先でさらに右に折れると・・・。
龍王峡へ，最初はゆるい坂を下る（日光市），11:55
龍王峡へ，徐々に傾斜がきつくなり階段となる（日光市），11:56
前方で逆Ｖ字に折れる。
龍王峡へ，ふたたびゆるい下り坂となるが・・・（日光市），11:56
前方で逆Ｖ字に折れた後は，急な階段を降りる。
九十九折りの急な階段を下る（日光市），11:57
前方に見えて来たのが「虹見の滝」だ（日光市），11:58
| Part II: | 龍王峡自然研究路：虹見の滝とその周辺 2012.04.29, 11:58 - 12:13 |