採集の記録：治水橋～羽根倉橋（荒川右岸沿い）

2009.09.20, Part VII

治水橋～羽根倉橋（荒川右岸沿い）

治水橋の袂をくぐった後，ふたたび堤防に上がる（さいたま市西区飯田新田），14:55

堤防に上がった所で周囲をパノラマ撮影（さいたま市西区飯田新田），14:55-14:56
１，２枚目：治水橋。２～４枚目：「大宮カントリークラブ」。４枚目：これから進む方向。右前方に見えるのは，地図によると「特別養護老人ホーム, 春陽苑」のはず。手前の看板には，「通行止め，この道路は，河川管理道路です。今後，築堤盛土工事の為，工事用道路として使用します。通り抜けは出来ませんので，御了承ください。」と書かれている。ここにある「築堤盛土工事」の現場はこの後出てくる。

荒川の右岸沿いを南南東へ（さいたま市西区飯田新田），14:56>
車止め（２枚目）とその左にある除草維持工事の案内。「堤防の除草・維持工事をおこなっています」

荒川の右岸沿いを南南東へ（さいたま市西区），14:57
しばらくは左にゴルフ場を見ながら進むが，，，。

途中から砂利道に変わる（さいたま市西区飯田新田），14:58
１枚目：前方でやや左にずれた位置に一段高い堤防が現れる。ここが上記の看板にあった「築堤盛土工事」の現場のはず。後で過去の画像（２，３枚目）と比較してわかったが，これまでここには道がなかった。今回は，砂利道ができていた。２枚目：2007.04.29，17:01撮影，３枚目：2006.07.30，17:22撮影，

荒川の右岸沿いを南南東へ，延々と続く砂利道（さいたま市西区），14:59
１枚目：どうやら先に進めそうなので盛土された場所に上がってみることにした。２枚目：新しい堤防の上は，どこまでも延々と砂利道が続いていた。硬く踏み固められた砂利道ではないので，浮いた砂利に車輪がはまるとハンドルをとられそうになる。やや危険。他の自転車（ないしバイク）が通って比較的平らというか，浮いた砂利のない場所を選んで走った。それでも，所々では車輪が砂利の中に埋まってしまい，ハンドルをとられ転倒しそうになったことが何度もあった。タイヤが早くすり減るのではと心配しつつペダルを漕いだ。

対岸に見えてきたのは・・・（さいたま市西区），15:02

荒川の右岸沿いを南南東へ，深い砂利を避けて走る（さいたま市西区），15:02

荒川の右岸沿いを南南東へ（さいたま市西区），15:04
この辺は深い砂利ばかりで自転車に乗るのは大変。降りて歩く。

荒川の右岸沿いを南南東へ（さいたま市西区），15:06

荒川の右岸沿いを南南東へ（さいたま市西区→富士見市南畑新田），15:08-15:12
１枚目：右に見えてきた白い建物は「びん沼川」の排水機場。２枚目：左に樋門があるが，堤防の下をくぐって右の排水機場とつながっている（はず）。おそらく樋門から先が富士見市なのだろう。道が舗装されている。３枚目：富士見市に入った。やっと砂利道から解放された（と思ったのはつかの間・・・）。

「びん沼川」と荒川は樋門でつながっている，右は排水機場（富士見市南畑新田），15:12
１，２枚目：樋門の側をパノラマ撮影。樋門から先に伸びた水路が荒川とつながっている。水路の両側はゴルフ場。３枚目：その排水機場を撮影。ピンぼけてしまったが，「南畑排水機場」と読める。

荒川の右岸沿いを南南東へ（富士見市南畑新田），15:13-15:14
１枚目：南畑排水機場を過ぎると再び砂利道が現れた。２枚目：延々と続く砂利道を行く。ハンドルを強く握りしめていないといけないので，かなり疲れた。また，今日は走り始めてすでに３時間近く経過している。通常だとこの頃から尻が痛くなり出すので，尻とサドルの位置を時々ずらし，痛みを緩和させながら走るのだが，今回はそんなことをしている余裕がない。結果，翌日以降，いつもより長く尻の痛みが続いた。ハンドルを強く握りしめていたためか，両手の平もかなり痛い。