ここから養鱒公園駅までは約1.7 km。あと少しだ。
坂を上がって元の車道へ戻る（下郷町），15:12
ここから養鱒公園駅までは約1.7 km。あと少しだ。
養鱒公園駅へ（下郷町），15:12
養鱒公園駅へ（下郷町），15:14
次第に雲が広がってきた（下郷町），15:14
１〜３枚目：立ち止まって撮影。
西から雲が広がってきている。
養鱒公園駅へ（下郷町），15:17-15:18
２枚目：往路で通過したＹ字路が現れた。ここはそのまま直進。
Ｙ字路をそのまま先へ（下郷町），15:18
養鱒公園駅が近付く（下郷町），15:19
前方に駅前の工事現場が見えてきた。
画面左に自販機が３台写っている。
今日は午前7時過ぎに自宅を出てから今まで一滴の水分も摂っていない。
往路でだいぶ汗をかいたが，それほど喉は乾いていない。
しかし，後々のことを考えて，ここでハーフサイズのお茶のペットボトルを購入。少し飲む。
養鱒公園駅に戻る（下郷町），15:21
養鱒公園駅，駅舎の隣にトイレがあった（下郷町），15:21
１，２枚目：この後，自転車を折り畳み，輪行袋に入れ，トイレを利用してから駅舎内へ。
養鱒公園駅，自転車を輪行袋に入れ駅舎内へ（下郷町），15:34-15:35
１枚目：駅舎内にある「ワンマン列車の乗降案内」。
往路では車掌がいたが，この後やってきた復路の列車はワンマンだった。
既述したように，ホームは工事中のため２両連結の列車の後部はホームからはみ出してしまう。
なので，「後乗り前降り」とあるが，ここでは１両目からしか乗車できない（はず）。
２枚目：復路の電車は 15:59。たしかにあった。
養鱒公園駅，採集道具を片付けホームへ向う（下郷町），15:36
復路の列車が来るまで，まだだいぶ時間があるが駅舎内にいても仕方がないのでホームへ出ることにした。
養鱒公園駅，ホームにて（下郷町），15:37-15:38
１枚目：会津田島方向。
２枚目：ホームの向い側。
３枚目：列車がやってくる方向。
４枚目：駅名の看板。
「那須の白けむりを望む」とある。
養鱒公園駅，ホームの半分が工事中（下郷町），15:43
南西側の工事現場。ホームがあった部分が掘り起こされている。
駅の東隣にある橋付近も工事中だった（下郷町），15:43-15:46
１枚目：反対側へ移動。駅舎の北側にある工事現場を撮影。
大きなパワーショベルが作業をしていた。かなり深く土を掘り起こしているのが分かる。
橋の架け替え工事だと思うが，，。
２枚目：その上空。北東側の空はまだ雲が少ない，，。
ホームから南西方向を撮影，こちらは雲に被い尽くされている（下郷町），15:47
１枚目：南西側はすでに厚い雲で被われている。
２枚目：ただし上空には若干だが雲間があった。
しばらく経つと反対側にも低い雲が広がってきた（下郷町），15:54
さきほどの撮影から8分ほど経ってから北東方向を再度撮影。
低い雲が空を覆いつつあった。
定刻通り復路の列車が到着（下郷町），15:59
乗車時に取った整理券（），16:00-16:01
１枚目：既述したように，乗車したのはワンマン。１両目の後部ドアから乗車し，整理券を取った。
「08.11.15，下り，会津鉄道，１４，養鱒公園，15:59」とある。
２枚目：大きな輪行袋を置くには「長椅子型」の座席の脇（ドア近く）でないと無理。
後部の「長椅子型」座席は４，５名のグループで埋まっていたので，前部の座席に座った。
ので，このような景色が撮影できた。かなり薄暗いのでぼやけている。
会津田島駅に到着（南会津町），16:09-16:10
１枚目：会津田島駅が近付いてきた。
２枚目：列車を降り，線路を渡って１番線ホームへ。
区間快速，浅草行きに乗り換える（南会津町），16:11-16:17
１枚目：１番線に停車中の区間快速，浅草行き（16:21発）に乗車。
２枚目：出発を待つ間に，向い側に会津若松行きの列車が到着。
さて，これからが大変。この区間快速・浅草行きは，途中の東武動物公園駅まで各駅停車。
そこから先は区間快速となり，春日部駅の次は北千住駅で，武蔵野線の乗り換え駅である新越谷駅には停車しない。
ので，Yahooの路線情報に従い，途中の南栗橋駅で東武日光線急行・中央林間行きに乗り換える予定（注）。
だが，南栗橋駅までは計40もの駅に停車する。
しかも，会津鉄道・野岩鉄道・東武日光線の区間は，
上下線の行き違いや特急列車の通過待ち，車両の連結作業（２回）などにより各駅での停車時間も長め。
結局，会津田島駅（16:21）を出てから南栗橋駅（20:03）に着くまで3時間42分もの間，
同じ座席に座り続けなければならない。
特急の座席ならまだしも，普通車両の座席にこれだけの時間座るのはかなりしんどい。
ならば特急を利用すればという考え方もあるが，
新越谷〜養鱒公園間はYahooの路線情報で調べると，特急を利用してもしなくてもたいした差がない。
その上，特急だと輪行袋を抱えて乗車できるかも事前に調べておかなければならないので面倒。
ということで，事前に指定席券等を購入する必要もなく，輪行袋を抱えたまま気軽に乗車できる今回の経路を選んだ次第。
多少時間は多めにかかるがこれがベストと考えている。
注：春日部駅で各駅停車に乗り換えても，新越谷駅に着くのはたいして変わらないはず。
だが，春日部駅は野田線との乗り換え駅でもあるため，いつも混雑している。
そこで，今回はここで乗り換えることにした。
南栗橋駅で東武日光線急行・中央林間行きに乗り換え（栗橋町），20:07
定刻よりやや遅れて南栗橋駅に到着。ホームの向いに停車中の東武日光線急行・中央林間行きに乗り換えた。
ここが始発（20:12）のため，まだ車内はガラガラ。
ここから新越谷駅まではちょうど30分（20:12-20:42）。
会津田島駅を出た直後に車内で購入した野岩鉄道の切符（栗橋町），20:12-20:13
１枚目：撮影するのを忘れていたので発車直後に撮影。
２枚目：養鱒公園駅から新越谷駅まで3180円也。既述したように，往路と同じ（当然）。
| 目 次 へ 2008.11.15, 08:16 - 20:44 |